就国内目前的MPV市场来看，先不说目前的埃尔法有多受追捧，但是高端车型确实不多，因为MPV市场对比轿车，SUV，越野车等车型来说，确实属于小众需求。

不过自从我国二胎开放后，家庭人员增加，以及对出行质量的更高要求，MPV的需求提高了不少，而且在商务性能上也做了不少功课。

今天带来第六代大众T系商务，比原款有所升级。外观，动力没有变化，全系升级为Devonport轮圈，同时增配胎压监测系统还有陡坡缓降功能。

它用途一般是商务与家庭，是MPV中极少数搭载全时四驱的，并且采用了双离合变速器，偶尔去旅游跑跑山路都没有问题。

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5304*1904*2160mm的车身尺寸，所以它的内部空间是非常大的。而原车内饰过于朴实，经常会被进行改装。

2.0T的四缸涡轮增压发动机，最大功率为150kW（204Ps），峰值扭矩达到了350Nm；承载式车身结构，4门7座。

它的中控与原版造型保持一致，中控台则嵌入了豪华的高光泽面板，看起来就很高档。

内壁全部柔软皮革包覆，包括驾驶舱中控台，门板以及其他细节部位，并且有复杂的格棱纹造型；后舱把电视和吧台作为前后隔断，同时也增加了车内的影音娱乐功能。

因为隔断意味着隐私空间，顶灯更能体现车里的奢华，把电视放下去把顶灯一开，车里也很亮堂，因为它的车窗本来就很大。

至于乘坐感受嘛， 还是觉得蛮舒适，够宽敞的，腿爱往哪就往哪放。把腿托展开后，直接半躺着看电视，比家都舒服。重点是第三排座椅放成床后，我还能直接睡觉，出远门就很实用了。二排两张座椅可以向后旋转，和家人还能一起面对面聊天，吃饭。

车内因为造型顶灯和隔断的缘故，所以只有单个天窗，没有全景。隔断的电视升起后，前面驾驶舱也不能透光；但是总的来说影响不大，毕竟是灵活的设计。

第一眼看这车时，知道是个不错的好车，但没想到车里面这么实用；给家人以舒适、给商业伙伴更多尊敬，这样的四驱商务你会喜欢吗？

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