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据悉2019新款GL8将会继续采用2.0T的4缸发动机，曾荣膺2013年度"沃德十佳发动机"，最大功率为260匹马力（191kw）变速箱仍然还是采用6速自动变速箱，百公里油耗方面低至8.5L。但遗憾的是后悬架由之前的独立悬架也改为了非独立悬架。

·外观篇

1. 前脸

在前脸上仍然延续了现款的整体设计与造型，不过变化最大的应该属于前脸三部件，首先新款中网采用的是现款别克家族设计语言，采用飞翼式的镀铬车标设计将两侧前大灯连接形成一体并嵌在一个大大的盾型中网内，而中网周围仍然也是采用的镀铬装饰所包围。并且在新款GL8上前杠雾灯位置处做了一个内凹的造型而造型外也采用同样的镀铬装饰条。整体前脸较之于现款GL8而言豪华商务气息档次又上升了。

2. 侧面

从最新照片来看，在门把手处也采用了"一"字型的处理使得车身在侧面看起来细节感更强，并且在门窗周围也采用镀铬装饰缠绕，而轮毂线条也更加优雅并采用亮银颜色来作为基础色。由于此次发布会上的新GL8是Avenir顶配版，则也在前叶子板处有一个醒目的"Avenir"的字母标。另外值得一提的是此次全新GL8在侧面门的功能上也配有带防夹保护的电动滑门哦。

3. 尾部

新款尾部上变化可谓是本系列最大，首先后面尾部LOGO也是仍然采用飞翼式设计将左右两边后尾灯用一根镀铬条巧妙的链接在了一起，而在后杠底部两侧，还特地做了一个后凹槽的造型，并且支持电动后尾门开关。由此可以看出本次全新GL8确实是在外观上较为老款而言有较大的突破。

·内饰篇

1.前排

在内饰方面，别克这一次也算是很用心了，首先在本次发布的Avenir版本上，也是首次采用飞机头等舱的座椅，平时手能接触到的地方都用大量的白色皮质所包裹，以及前排的出风口首次采用镶金边工艺，加上那蓝色的仪表台以及ABC柱和顶棚，而且在4个门细节上加入了古典工艺漆面，巧妙将《千里江山图》画里的一部分融入进来，综合下来使得整体车内空间更宽敞、时尚但不失复古气息。

在到中控整体功能分区来看也十分的合理，在轻易操控车辆的同时，也能得到优良的驾驶体验。GL8也首次采用当下最流行的"贯穿屏"设计，多功能娱乐屏系统上也同样的支持carplay、carlife和蓝牙电话，看起来科技感十足。就连本次新款GL8仪表盘也是采用的全液晶仪表盘显示，而方向盘则是现款同样的4辐式多功能方向盘。

2. 后排

既然GL8作为既可商务也可家用，那么后排才是它的主打用途。据悉本次全新GL8后排虽然在布局上仍然采用2+2+3，但不一样的却是第二排座椅首次配备了小腿托板支撑以及更可以大角度调节第二排座椅的前后距离，包括座椅都是类似于飞机的头等舱座椅形式。当然这些都仅仅只是重点之一。而之二的话则是本次2019高配版本当中后排还将提供电视娱乐系统，并且头枕也由传统头枕变成具有包裹性的，可以让后排乘客乘坐感更舒适一些。