奔驰新V级V250七座商务车创世版改装内饰配置：意大利头层小牛皮 缅甸柚木地板 加拿大桃木，内饰 ipad苹果操奔驰威霆，正副驾驶配备安全气囊，奔驰V级驾驶舱两侧配备安全气帘，此外电动防夹车窗，支持一键升降。奔驰V级V250商务车飞翼式前脸拥有诸多时尚，前脸双幅式进气格栅简洁、大方，中央奔驰经典的三叉星星徽标志与人士的身份相得益彰，高端商务车的意义在于其后排的完美体验。奔驰V级V250商务车一路探索不断开拓，车身长超五米，轴距达3430mm。中央奔驰经典的三叉星星徽标志与成功人士的身份相得益彰，蓝牌C本轻松驾驶超级空间。

在德国BBA三大豪华品牌中，目前只有奔驰涉足了商务MPV领域，虽说此领域不及家用车市场普遍和火热，但从唯雅诺以及威霆的国产，再到用全新的V级替代已经停产的唯雅诺，奔驰这一系列的动作说明在MPV领域势必要做出一番成绩的信心。如今，又给我们带来了新V级。

我们先从外观来看看这辆奔驰V级V250商务车，商务MPV在很多人的心目中就是有方方正正，外形稳重的既定形象风格，但是新威霆勇于打破这种定式，新V级的外观与老款相比，去掉了很多在现在看来略显过时和多余的设计，整体看来也要时尚精神了很多。气场上也能够和那些运动型轿车相媲美。

前引擎盖上的棱线被刻画的加的立体，三幅式进气格栅的尺寸和老款相比也加大了许多，分体式结构的远近灯光，让光源分配更加合理。

随着MPV市场的逐渐升温和细分化，威霆的更新换代也被提上了日程。新车采用了与奔驰V级相似的设计，尺寸也进一步提升，新威霆在车身尺寸方面也是比老款略有增长，除了3430mm的轴距没有变化外，长度从5223mm加长到了5370mm，宽度从1901mm加宽到了1928mm，高度从1880mm增到了2050mm

奔驰V级V250商务车在动力方面也有有了很大的提升，采用M274型号的2.0T涡轮增压发动机作为在C级、E级等众多奔驰车型服役过的“明星”发动机，最大功率为155kW/5500rpm，最大扭矩达到了350N·m/1250-4000rpm。另外，与之匹配的是那台7速手自一体变速箱，带有舒适、经济以及手动三种工作模式。

尺寸最大实用性高 7/8/9座车型灵活度出众：由于车身尺寸优势明显，V级的内部空间几乎能满足任何需求，不仅比同级别车型大出“两圈”，这会使其兼顾着一些货运属性，相比其他对手，更实用更灵活是V级的最大优势。灵活的座椅布局为威霆带来了更多属性，除了面对面座椅模式，还可拆除乘客舱的单人座椅来提升装载空间，7/8/9座的布局形式也基本能覆盖主流的商务需求。

整车共六座，其中后车舱为四座对坐格局，大量进口虎皮檀木包裹的豪华吧台隐藏了两张一键式展开座椅，虽不比航空头等舱总裁级真皮缝制的座椅具备多项调节，通风，加热，气动按摩等贴适人心的诸多功能，但精细设计的吧台座椅舒适度比一般轿车座椅要高。华丽酒吧柜之上还安置了一台32寸升降式高清电视，搭配日本健伍5.1影院级音响系统，随时随车享受品质天籁。在总裁座椅两边还有隐藏式DVD，指纹识别的便携式保险柜，方便商务文件，贵重物存放。座椅旁定制的小桌板以便辅助您展开办公，休闲等活动。限量定制，不只是豪华与奢侈，更是舒适的生活方式。

如果是想兼顾面子和配置，选择奔驰V级要比选择威霆更合适，这也是这两款车定位上的主要区别：威霆主打中低端MPV市场，奔驰V级则更适宜出现在外交或是高端场合。这从两车间的配置差异中体现得非常明显。在营造豪华氛围上，威霆也并没有奔驰V级那样触手可及，中控台取消了独立液晶显示屏以及COMAND系统，内饰主要以塑料件为主，这既是为了控制成本压缩价格，也是为了与V级拉开空间，合力抢占商务MPV市场。