2010款奔驰斯宾特a8

发布时间：2018-06-10

奔驰斯宾特a8'>

车尾部依然是选用了一般版的对开门规划，如果是一般商用车，那么用来装货会非常便当，而这是一款精装的商旅车，所以它的尾门并不是用来装货的。 尾部设计朴实无华，四通道式的不锈钢排气颇显档次感。咨询：壹七三 壹七久三 三陆零八尾部规划朴实无华，四通道式的不锈钢排气颇显层次感。尾部悬挂的全标预备胎，除了有5650mm的标准轴距以外，还有加长版的7100mm的轴距版别。车舱尾部拥有对坐沙发床，也可以放平形成大床。

奔驰斯宾特a8'>

细节六(DETAIL SIX)主座椅中央扶手设有智能交互控制系统，轻松实现与影音系统、照明系统、座椅功能、隐藏式车内装备、后舱遮阳帘及车窗等设备的交互控制。第三排带有一个可折叠的小桌板，喝茶打牌彻底都不是事儿~将第三排座椅适当移动后，就可在车内彻底180度的打开，构成一个舒适的小床，缓解旅途劳顿，成人小孩都是能够包容的，也是很交心的一个规划。后排座椅更是能够180度彻底平躺，像床一样舒适。

奔驰斯宾特a8'>

相较之下，另一边的两位德国选手Porsche 718 Boxster S以及Audi TT RS则有着较为全方位的考量，除了性能之外还多了日常用车的实用性与豪华的配备。既然来到赛道那我们就不绕弯子，全系列中的性能担当Exige S才是我们今天重点关注的对象。一车多用的格局，完美诠释了鸿运版非比寻常的商务性能。